Déployée en 2021 par Équiterre et l’Association des Centres de gestion des déplacements du Québec (ACGDQ), la campagne Vélovolt a pour but de montrer comment le VAE peut remplacer l’auto sur certains déplacements quotidiens et ainsi contribuer à diminuer les émissions de GES du transport routier.
Jusqu’à maintenant, cette campagne s’est déroulée dans 10 régions du Québec et prendra fin en 2024. Elle aura notamment permis de répondre aux objectifs suivants :
Objectif 1 : Permettre l’essai de VAE en milieu de travail
Les essais de VAE en milieu de travail sont le pivot de la campagne Vélovolt. Ceux-ci sont déployés au sein d’une quarantaine d’organisations québécoises, dont le cégep Gérald-Godin, donnant la chance à un total de plus de 1 300 employées et employés d’enfourcher un VAE pour leurs trajets quotidiens (déplacements domicile-travail, épicerie, etc.) sur une période allant de 2 à 4 semaines. Ainsi, du 22 avril au 28 juin 2024, des employés du cégep auront l’opportunité de participer au projet et d’essayer des vélos à assistance électrique.
Objectif 2 : Faire avancer la recherche sur le VAE
Si les ventes de VAE ont explosé ces dernières années, le VAE reste paradoxalement encore peu connu en Amérique du Nord. Les données concernant son utilisation y sont d’ailleurs pratiquement inexistantes. Grâce aux GPS placés sur les vélos, un travail de recherche mené par la Chaire mobilité de Polytechnique Montréal permettra de récolter des données de première main sur ce mode de transport et d’en comprendre le potentiel pour remplacer des trajets en auto solo.
Kiosque d'information du 15 avril
Un kiosque d’information s’est tenu le lundi 15 avril dernier dans le but de bien présenter le projet aux membres du personnel et d’établir un premier contact avec les vélos à assistance électrique prêtés dans le cadre de cette campagne.
Les personnes intéressées ont donc pu profiter de l’occasion pour enfourcher un des vélos disponibles et effectuer un essai sur route! Une représentante du projet était sur place afin de répondre aux questions et de fournir une foule de renseignements au sujet de l’autonomie de batterie des vélos, la procédure de recharge, etc.
Restez à l’affût, nous dévoilerons prochainement le compte rendu des personnes participantes au projet!